魔兽世界TBC怀旧服对于坐车的机制实装后,只是让世界频道清静了半天,随后又逐渐变成从前的模样。尽管坐车业务流程得到了影响,可是解决方案被迅速“研发”了出来,这儿小编一定要提示这些想坐车的朋友,在情况变乱时,骗子会乘虚而入,如果一定要坐车,得先提高警惕!
魔兽世界:打压坐车升级的同时其实还从另外一方面打压了一些小号
在经历了怀旧服两年多的发展,玩家们起小号也习惯了坐车升级,因为相比起做任务和自己刷怪,坐车升级实在是轻松太多了,不需要耗费大量的时间去做重复的动作,只需要花上一点小钱就可以快速将自己的角色升满级。打压坐车升级的同时其实还从另外一方面打压了一些小号玩家的升级速度,不知道玩家们还记不记得在魔兽世界TBC怀旧服中除了坐车还有一个职业就是经验宝宝。换句话说就是等级低的跟等级高的玩家进行组队从而拉低队伍平均等级,此时等级高的玩家可以获得更高的经验,而等级低的玩家虽然获取的经验降低了,但是升级难度降低了不少,毕竟有人带。
斯坦索姆的防骑曾是一霸
斯坦索姆的防骑曾是一霸,可是怪物学会新技能以后,防骑在斯坦索姆的日子只剩下捡破烂,对于关键点该如何操作,小编不想说。玛拉顿、迷宫等地的怪物学会了传送,运用免疫定身和减速造成法师难以舒适安逸A怪后,效果打了折扣,盈利逐渐下降,自然一个新的解决方案已经出现,小编依然不想说。游戏环境已很糟糕了,各种各样怪异的玩法让怀旧服越来越不像是一款游戏,而是一个“提款机”,最终接手的却是正常的玩家,假如不能忍受练级的枯燥乏味,尽快离去反而是件好事,大伙儿满阶之后去了副本会发现情形更糟糕。更何况一个玩家如果不爱了练级,将来会用心打本?
血色现阶段有一群人在研究大号和小号组队的“花活”,基本原理为小号摸掉怪物半血以后,大号在1分钟内A掉全部怪物,然后重新组队,操作起来非常麻烦而且不一定好用。但是对于拉怪以后聚怪退组这一操作,关键的秘密取决于那个不需要工程也能丢的东西,让怪红名以后大号出马,只需可在60秒内处理并消掉60秒退本的提示框就算取得成功。还是老规矩,基本原理就这样,再细节的操作小编也不知道了,了解也不想说;下面小编想说一些真真正正想说的东西。
从1到58级是升级最难的一段日子
从1到58级是升级最难的一段日子,不愿叮号就只能坐车或是手动任务升级,在目前坐车被针对的情况下,从螃蟹龙人开始到血色、斯坦索姆依然有一条龙坐车项目,但是价格贵了很多,值不值全看大伙儿怎么想了。在目前经验Buff的加持下,如果可以找到几个小号一起玩,一路出来也很快,但是对于懒鬼来说,上面这些话都相当于空话。
58级以后刷围栏是比较好的选择
58级以后刷围栏是比较好的选择,比照先前来说,以前没经验Buff时是6W到10W经验,拥有经验Buff能达到7W,可是双法或者三法的价格却翻了2到3倍。这里面最好笑的一件事就是从60开始到70,做任务获得的经验和坐车类似,而且省下了非常大一笔钱,最重要的是耗时差不多。如果大家练小号就是为了了解新职业,那样手动升级便是了解这个职业最好过程,如果不想掌握,那么请随意坐车。小编最不能理解的就是有些玩家为什么那么懒?经验喂到嘴里还需要坐车,那么被宰也正常。
wowTBC怀旧服P5后期能练小号的玩家已不多,即使是突发奇想玩一个,到20多级别后马上就会丧失兴趣,别以为这几天吵到很热闹,过了一周后没人会想到小号这件事情。将来真真正正合适练的小号职业仅有DK,其他职业在暴雪游戏还没有魔改完毕之前,谁都不知道她们到80版本会拿出怎样的表现;因此最近的小号们还是凑凑热闹就得了,到满级时如果追上前夕,DK还练没练?还吃得消吗?